Σημεία σχεδίασης συστήματος εξώθησης διπλού κοχλία

1. Μειώστε την αλυσίδα μετάδοσης όσο το δυνατόν περισσότερο. Η αύξηση της αλυσίδας μετάδοσης σημαίνει αύξηση του μηχανισμού μετάδοσης, αύξηση του γεωμετρικού μεγέθους ολόκληρου του συστήματος μετάδοσης και άλλα προβλήματα που προκαλεί.

2. Λαμβάνοντας υπόψη τη δύναμη και τη συνέχεια της σειράς, ο αριθμός των δοντιών στην ίδια κεντρική απόσταση και ο συντελεστής αλλαγής πρέπει να μειωθούν από μεγάλο σε μικρό και δεν πρέπει να μειωθούν με άλμα. Η γωνία έλικα θα πρέπει να κάνει το στάδιο υψηλής ταχύτητας να παίρνει μεγάλη αξία, το στάδιο χαμηλής ταχύτητας παίρνει μικρή τιμή, να αυξάνει τον βαθμό αξονικής σύμπτωσης του σταδίου υψηλής ταχύτητας, να επιτυγχάνει σταθερή λειτουργία, να μειώνει την αξονική δύναμη του σταδίου χαμηλής ταχύτητας, να βελτιώνει τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν. Η κατανομή του λόγου ταχύτητας πρέπει να είναι μη ακέραιος, πράγμα που λαμβάνει υπόψη ότι εάν το επεξεργασμένο γρανάζι είναι ελαττωματικό, δεν θα εμφανίζεται στο ίδιο τμήμα του αντίστοιχου εργαλείου κατά την εργασία.

3. Η επιλογή του συντελεστή μετατόπισης του εξωθητήρα διπλού κοχλία θα πρέπει να λάβει τον συντελεστή μετασχηματισμού ως καλύτερη τιμή σύμφωνα με τις ειδικές απαιτήσεις σχεδιασμού. Επειδή οι διαφορετικοί συντελεστές μετασχηματισμού έχουν διαφορετικές επιδράσεις στην αντοχή επαφής και την αντοχή κάμψης των γραναζιών, όλοι οι συντελεστές μετατόπισης των γραναζιών μπορούν να θεωρηθούν το ίδιο, το οποίο είναι εύκολο να υπολογιστεί στη σχεδίαση σειράς και δεν είναι εύκολο να γίνουν λάθη, τα οποία όλα υιοθετήστε τη γωνιακή μετατόπιση και κάντε το άθροισμα των συντελεστών μετατόπισης μεγαλύτερο από 0, γεγονός που μπορεί να βελτιώσει την αντοχή κάμψης της ρίζας του δοντιού.

4. Μειώστε την επιφάνεια του υποκιβωτίου του κιβωτίου ταχυτήτων όσο το δυνατόν περισσότερο και δώστε προσοχή στο γεωμετρικό μέγεθος του οριζόντιου επιπέδου του κιβωτίου όχι πολύ μεγάλο.

5. Ομοιόμορφη κατανομή ροπής και ισοδύναμη μετάδοση πολλαπλών ηλεκτροκινητήρων. Η ομοιόμορφη κατανομή της ροπής και η ισοδύναμη μετάδοση πολλαπλών καναλιών σχετίζονται με τη συγκεκριμένη μορφή μετάδοσης, την επιλογή του αριθμού δοντιού γραναζιών και την επιλογή των παραμέτρων προφίλ δοντιού και η απόλυτη ομοιόμορφη μετάδοση της ροπής πρέπει να επιτυγχάνεται ταυτόχρονα.

6. Όταν σχεδιάζετε εξωθητήρα διπλής βίδας, προσπαθήστε να αυξήσετε τον δημόσιο αριθμό δοντιών, ο οποίος είναι πολύ μεγάλος για το σχεδιασμό και την παραγωγή παρτίδας.