Βιδωτό κάνιστρο με δύο βίδες Ποια είναι τα κοινά προβλήματα με τους αεροσυμπιεστές;

Τώρα με την ανάπτυξη των Times, η βιομηχανία αεροσυμπιεστών βρίσκεται επίσης σε συνεχή εξέλιξη, από την αρχή του συμπιεστή αέρα εμβόλου έως τον παρόντα κοχλιοφόρο αεροσυμπιεστή, τον αεροσυμπιεστή διπλού κοχλία, τον συμπιεστή αέρα αναστροφέα, τον μόνιμο μαγνητικό συμπιεστή αέρα, συμπιεστής συμπιεσμένου πεπιεσμένου αέρα, συμπιεστής αέρα χαμηλής τάσης μόνιμου μαγνήτη και ούτω καθεξής μια σειρά προϊόντων εξοικονόμησης ενέργειας. Η εξοικονόμηση ενέργειας είναι επίσης όλο και πιο καλή, η σταθερότητα είναι επίσης όλο και πιο υψηλή, αλλά στη χρήση της διαδικασίας υπάρχουν πολλές ανάγκες για να δοθεί προσοχή στον τόπο.

Επειδή τώρα χρησιμοποιούνται ευρέως αεροσυμπιεστής με διπλό κοχλία, μικρές σειρές για την ανάλυση αεροσυμπιεστή με διπλό κοχλία ποια είναι τα κοινά προβλήματα και λύσεις:

Ο αεροσυμπιεστής απέτυχε να ξεκινήσει:

1. Ο αεροσυμπιεστής βρίσκεται σε κατάσταση αυτόματης τερματισμού λειτουργίας (ελέγξτε εάν η πίεση υπερβαίνει την ονομαστική πίεση).

2. Βλάβη του κουμπιού διακοπής έκτακτης ανάγκης (ελέγξτε εάν το καλώδιο είναι χαλαρό).

3. Ο πίνακας ελέγχου δεν μπορεί να ανοιχτεί (ελέγξτε αν το πρόβλημα γραμμής, εάν η βλάβη του πίνακα, παρακαλούμε την έγκαιρη αντικατάσταση)?

Υψηλή περιεκτικότητα λαδιού της εξαγωγής συμπιεστή διπλού κοχλία:

1. Η στάθμη λαδιού είναι πολύ υψηλή (ελέγξτε ότι η στάθμη λαδιού υπερβαίνει την προκαθορισμένη ποσότητα λαδιού, το κανονικό επίπεδο λαδιού θα πρέπει να είναι στο πράσινο ή πορτοκαλί χρώμα).

2. Επιστρέψτε στο βύσμα σωλήνωσης (ελέγξτε το σωλήνα και αφαιρέστε τη συντήρηση).

3. Βλάβη διαχωριστή λαδιού και αερίου (αντικατάσταση νέου διαχωριστή πετρελαίου και αερίου).

4. Χαμηλή πίεση εξάτμισης (για το σύνολο του κυκλώματος λαδιού για την αντιμετώπιση προβλημάτων, προβλήματα ανίχνευσης, έγκαιρη επεξεργασία)?

Υψηλή πίεση αέρα του συμπιεστή διπλού κοχλία

1. Σφάλμα διακόπτη πίεσης (η μέτρηση του κόμβου διακοπτών πίεσης είναι κανονική).

2. Η πίεση εργασίας είναι πολύ υψηλή (ρυθμίστε την πίεση λειτουργίας του αεροσυμπιεστή).

3. Βλάβη του αισθητήρα πίεσης (στη βαθμονόμηση του αισθητήρα πίεσης, η ζημιά θα αντικατασταθεί έγκαιρα)

Η υψηλή θερμοκρασία καυσαερίων προκαλεί τη διακοπή της μηχανής άλματος:

1. Η ποσότητα του λαδιού ψύξης είναι ανεπαρκής.

2. Βλάβη αισθητήρα θερμοκρασίας:

3. Αποτυχία θερμικού συστήματος ανεμιστήρα.

Διπλή βίδα συμπιεστή αέρα κοινά προβλήματα υπάρχουν πολλά μέρη που πρέπει να σημειωθεί, αλλά και να βρεθεί να τακτοποιήσει.