Διαφορά μεταξύ κάννης διπλής βίδας και μονής βίδας

Στην ταξινόμηση των αεροσυμπιεστών, υπάρχουν γενικά τύπου εμβόλου, τύπου κοχλία, φυγοκεντρικού τύπου, τύπου vortex κ.λπ. Στους αεροσυμπιεστές με κοχλία, χωρίζονται σε συμπιεστές με ένα κοχλία και σε συμπιεστές διπλού κοχλία. Οι διαφορετικοί τύποι αεροσυμπιεστών έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά και συγκεκριμένες εφαρμογές.

Επίπεδο ισορροπίας δύναμης:
Μονή βίδα: Οι αξονικές και ακτινικές δυνάμεις αερίου που ασκούνται από τη βίδα μπορούν να εξισορροπηθούν αυτόματα. Η φέρουσα ικανότητα των δοντιών του γραναζιού αστέρα απαιτεί να έχουν επαρκή αντοχή σε θλίψη και ακαμψία κάμψης.

Διπλή βίδα: Ο ρότορας του κινητήρα βίδας φέρει σημαντικές αξονικές και ακτινικές δυνάμεις αερίου και η βίδα πρέπει να έχει επαρκή αντοχή σε θλίψη και ακαμψία κάμψης.

Επίπεδο κόστους κατασκευής:
Μονή βίδα: Γενικά, τα ρουλεμάν με βίδες και αστέρια μπορούν να χρησιμοποιηθούν για ρουλεμάν κύλισης, με χαμηλό κόστος κατασκευής.
Διπλή βίδα: Λόγω του μεγάλου μεγέθους των δύο βιδωτών ρότορων, απαιτούνται ρουλεμάν κύλισης υψηλής ακρίβειας, με αποτέλεσμα υψηλότερο κόστος κατασκευής.

Σταθερότητα:
Μονή βίδα: Τα δόντια του γραναζιού αστεριού ενός αεροσυμπιεστή με μία βίδα είναι ευάλωτα μέρη. Εκτός από τις υψηλές απαιτήσεις για τις πρώτες ύλες των δοντιών του γραναζιού αστέρι, πρέπει επίσης να αντικαθίστανται τακτικά.

Διπλή βίδα: Ο αεροσυμπιεστής διπλού κοχλία δεν έχει εξαρτήματα, λιγότερες βλάβες και μπορεί να λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Επίπεδα θορύβου και κραδασμών:
Ο θόρυβος και οι κραδασμοί των αεροσυμπιεστών μονής και διπλής βίδας είναι βασικά οι ίδιοι.

Σύγκριση αποτελεσματικότητας:
Στην περίπτωση των νέων μηχανών, η απόδοση των συμπιεστών μονής βίδας και των συμπιεστών διπλού κοχλία είναι βασικά η ίδια. Καθώς όμως αλλάζει ο χρόνος λειτουργίας, η φθορά των πλανητικών δοντιών του μονοβιδωτού συμπιεστή θα μειώσει την απόδοση και την παροχή αερίου.

πρακτικός:
Μονή βίδα: κατάλληλη για χώρους υψηλής πίεσης λειτουργίας καυσαερίων όπως αεροσυμπιεστές υψηλής πίεσης, μονάδες συμπιεστών ψύξης, συμπιεστές φυσικού αερίου κ.λπ.

Διπλή βίδα: Λόγω της ακαμψίας κάμψης του ρότορα του κινητήρα και της πρόσφυσης των ρουλεμάν κύλισης, οι συμπιεστές διπλού κοχλία μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο στο εύρος μέσης και χαμηλής πίεσης.